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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼なかおさん：
>いつも勉強させていただいております。
>早速ですが、不具合についてご指導いただきたく投稿させていただきます。
>
>車両は FD3S 平成７年式 ３型
>エンジン・コンピュータはノーマル
>吸気：ブリッツサスパワー 排気：触媒ノーマル、マフラー：柿元R
>上記の様な仕様です。
>
>２年間抹消していたFDを再登録しようと
>マツダディーラーに持ち込んだのですが、
>登録前日にチャージソレノイドに繋がる配管の破れが発生しフューエルセーフが
>入ったため、チャージソレノイド２点と配管を交換していただきました。
>その後、冷間時は問題なく吹け上がりますが
>暖まってくるとフューエルセーフ（の様な症状）が出るそうです。
>ダイアグには何も出ず、現在コンピュータの配線を一本づつ調べているそうですが
>２週間経った現在も原因不明な状況です。
>このような症状の経験はありますでしょうか。
冷間とは８０度以下の水温の状態でしょうか？
８０度以下の場合は、ブースト圧もかかり（０．５ぐらい）正常に走るということですか？
そして水温が８０度以上になると、正圧に入ると失火したような状態になり、負圧でなら３０００ｒｐｍぐらいまで回転を上げることができると言うことでしょうか？
確認させてください。
中村
>
>また、２年間の抹消期間中は２週間に一度の頻度でエンジンの暖気と
>ローターの錆防止に３０メートル程度の移動を何往復かしておりました。
>
>情報が不足しており、大変恐縮ですが何か思い当たる点など
>ありましたらよろしくお願い致します。
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- 11/7/8(金) 9:12 -
