2009 / 11
 
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Re:FC3Sのアイドリングについて
 keiichi  - 09/11/20(金) 18:44 -
   ▼ねもさん：
>FCのエンジン乗せ替えをしたのですが、
>アイドリングももままならない状況です。
>
>かろうじてアイドリングするのですが、
>マフラーから黒煙が出ており、クランキングでプラグホールを確認すると、
>リアローター側からガソリンが大量に出てきてしまいます。
>
>
>このような症状が出る場合、どこが怪しいでしょうか？
>ECUのチェックランプは、エラーコードが出力されておりません。
>
>ディーラーにて、コンプレッション値、メタポンを点検してもらったのですが正常でした。
>
>
>八方塞の状況で大変困っております。
>アドバイスをいただけないでしょうか？
>
>
>恐れ入りますが、よろしくお願い致します。

エンジン載せ替えはハーネスが付いたものと載せ替えたのか、それとも
ベアエンジンにハーネスを接続してから載せたものでしょうか？
同じ状態の車体を調べたら、プライマリインジェクタへの配線がリア側
のプライマリ＆セカンダリインジェクターに接続されてたって経験が
あります。(配線が届くんで配線できちゃう)
ハーネスをさわってる場合は再確認してみては？
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 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; ja; rv:1.9.1.5) Gecko/20091102 Firefo...＠203-135-195-131.ppps.bbiq.jp>
▼ FC3Sのアイドリングについて ねも 09/11/20(金) 13:17
Re:FC3Sのアイドリングについて keiichi 09/11/20(金) 18:44 ≪
Re:FC3Sのアイドリングについて ゆたか 09/11/22(日) 0:54
Re:FC3Sのアイドリングについて ねも 09/11/23(月) 3:16
Re:FC3Sのアイドリングについて ねも 09/11/23(月) 3:15
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