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こんばんは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。そうなってくるともう文章でのご相談はこれ以上は無理でしょう。
見させて頂ければ一番いいのです。
可能ならまたお問い合わせ下さいね。
メールかお電話でも結構ですよ。
金井
▼5型ＦＤさん：
>金井様 ご返答ありがとうございます
>
>自分も気になって、加圧テスターを使用してのチェックをしてみたのですが
>特に圧が減圧することも、冷却水がもれることも無く、
>日常の使用時にも、冷却水の減りが見られないのです。
>冷却水の減らないことってあるのでしょうか？
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。では冷却水の燃焼室混入も
>>考えられます。
>>点検してみて下さいね。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼5型ＦＤさん：
>>>金井様 こんにちは
>>>かぶったようになるのは始動時と、
>>>アイドリング時になります。
>>>
>>>走行時はまったく問題なく、ブースともかかり
>>>ノッキングも出ている様子はありません。
>>>エンジンも気持ちよく回ります。
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>
>>>>はい。ちょっと確認させて下さい。
>>>>かぶった感じになるのは始動時だけですか？
>>>>かかってしまえば問題なく走りますか？
>>>>
>>>>金井
>>>>
>>>>
>>>>▼5型ＦＤさん：
>>>>>金井様、ご返答ありがとうございます
>>>>>
>>>>>本日、近くのディーラーにてコンプレッションチェックして来ました
>>>>>若干の低下は見られたのですが、まだO/Hに至るほどのものではなく
>>>>>前後差も問題ありませんでした。
>>>>>
>>>>>こうなると、ほかのセンサーや、ソレノイドの可能性があるのでしょうか？
>>>>>もしくはコイルなど？
>>>>>
>>>>>ご教授いただけると幸いです
>>>>>
>>>>>よろしくお願いいたします
>>>>>
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>>
>>>>>>はい。まずコンプレッションをチェックして下さい。
>>>>>>
>>>>>>それでエンジンに問題が無ければ次に進めます！
>>>>>>
>>>>>>金井
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>▼5型ＦＤさん：
>>>>>>>５型ＦＤに乗っています
>>>>>>>
>>>>>>>パワーＦＣつるし、給排気交換。
>>>>>>>走行距離１０万キロオーバー
>>>>>>>
>>>>>>>以上のような状態の車ですが、アイドリング時に燃料が濃いのか
>>>>>>>どこかに不調があるのか、ボソボソとかぶった様になって
>>>>>>>振動もひどく出ます。
>>>>>>>
>>>>>>>アイドル調整も、プラグ、プラグコードの交換もしてあるのですが
>>>>>>>原因がわからず、悩んでいます
>>>>>>>
>>>>>>>コンプレッションは計っていないので、わからないのですが
>>>>>>>エンジン自体の問題も考えられるのでしょうか？
>>>>>>>
>>>>>>>一旦エンジン停止後の再起動時には、かかり始め、回転が満足にあがらず、
>>>>>>>６５０回転位でしばらく、ふらついてしばらくした後、通常回転の750回転くらいまであがります。
>>>>>>>
>>>>>>>ただ、水温安定後、3000回転位で巡航後、信号待ちで停車すると、回転が750までは落ちきりません。
>>>>>>>
>>>>>>>スロットルセンサー自体の調整もしてみたのですが、あまり改善が見られません。
>>>>>>>電圧はＦＣコマンダー読みで 全閉時0.89Vです。
>>>>>>>
>>>>>>>ほかの点検箇所があったら、教えて頂けますか？
>>>>>>>よろしくお願いいたします
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- 12/5/1(火) 8:28 -
