2009 / 11
 
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Re:S320ハイフロータービンについて
 サイトウ  - 09/11/14(土) 19:25 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼サイトウさん：
>>いままで使用していた、S320タービンがブローしてしまいました。
>>ブースト圧は、1Kです。
>>パワーFCで制御しています。
>>
>>現行品で、S320とRF320がありますが、パワーはやはりRF320のほうがでるのでしょうか？
>
>この２つのタービンはメーンシャフトが純正品でコンプレッサーホイールも同じサイズです。違いはコンプレッサー側のシールが、カーボンシールなのかダイナミックシールなのかの違いです。したがってパワーはほとんど変わりません。
>
>
>>340馬力は、確実にほしいのですが・・・・・
>
>それでしたら、どちらでも大丈夫ですよ。
>よろしくお願いします。
>
>中村
>
>
>>
>>アドバイスいただければ、ありがたく思います。


返信ありがとうございます。

ちなみに、ブローしたS320タービンは、O/H可能なのでしょうか？
又、O/Hはどのくらい金額かかるのでしょうか？
概算で結構ですので、教えていただければと思います。

宜しくお願いします。
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 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; IE...＠i121-114-62-129.s05.a006.ap.plala.or.jp>
▼ S320ハイフロータービンについて サイトウ 09/11/8(日) 19:58
Re:S320ハイフロータービンについて ナイトスポーツ 09/11/9(月) 9:31
Re:S320ハイフロータービンについて サイトウ 09/11/14(土) 19:25 ≪
Re:S320ハイフロータービンについて ナイトスポーツ 09/11/15(日) 8:45
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