2009 / 11
 
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Re:S320ハイフロータービンについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/11/15(日) 8:45 -

   ▼サイトウさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼サイトウさん:
>>>いままで使用していた、S320タービンがブローしてしまいました。
>>>ブースト圧は、1Kです。
>>>パワーFCで制御しています。
>>>
>>>現行品で、S320とRF320がありますが、パワーはやはりRF320のほうがでるのでしょうか?
>>
>>この2つのタービンはメーンシャフトが純正品でコンプレッサーホイールも同じサイズです。違いはコンプレッサー側のシールが、カーボンシールなのかダイナミックシールなのかの違いです。したがってパワーはほとんど変わりません。
>>
>>
>>>340馬力は、確実にほしいのですが・・・・・
>>
>>それでしたら、どちらでも大丈夫ですよ。
>>よろしくお願いします。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>アドバイスいただければ、ありがたく思います。
>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>返信ありがとうございます。
>
>ちなみに、ブローしたS320タービンは、O/H可能なのでしょうか?
>又、O/Hはどのくらい金額かかるのでしょうか?
>概算で結構ですので、教えていただければと思います。

何がどのようにブローしたのですか?
メーンシャフトのEXブレードを溶かしたのですか?
済みませんが、お電話でも結構ですので、詳しくご連絡をいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
中村


>
>宜しくお願いします。

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S320ハイフロータービンについて サイトウ 09/11/8(日) 19:58
Re:S320ハイフロータービンについて ナイトスポーツ 09/11/9(月) 9:31
Re:S320ハイフロータービンについて サイトウ 09/11/14(土) 19:25
Re:S320ハイフロータービンについて ナイトスポーツ 09/11/15(日) 8:45

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