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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。実はFDのスロットルは安易に洗浄してはいけなかったりします。
バタフライが閉じた時にスロットル内壁との接触面に
粘度のある材質のものを電着してあります。（すいません名前忘れました）
それを落としてしまうとアイドル不調に陥ります。
出来る限りの調整とECUの学習に頼るしかありません。
まずは調整をしてみて下さいね。
金井
▼こうちゃんさん：
>ＦＤ３Ｓ−４０７○○○に乗ってる者です。
>
>先日、チャージコントロールバルブ交換したのですが、その時、スロットルボディも軽く清掃しました。キャブクリーナーにて。
>
>それから、アイドリングの調子が悪いんです。
>１２００回転で落ち着き、徐々に下がって行き、８９０回転くらいまで落ちるものの、走行していて、信号待ちで停まったりすると１１００回転だったり、また徐々に８５０回転まで落ちて落ち着いたりとします。
>２次エアーでも吸っているのかもと思いパーツクリーナーをサージタンク周辺、スロットルボディ周辺にかけてみたのですが、アイドリングに何の変化も無くストールするような事もありませんでした・・・
>その時のアイドリングはなぜか７８０くらいで安定しておりました。
>それでもまた、走り出すと１０００回転だったりします。
>
>走行中のエンジンやブーストには問題なさそうです。（昔とかわらず）
>
>パッキンなど交換してみたほうがよろしいのでしょうか？
>ソレノイドバルブ交換するまでは７２０回転くらいで安定しておりました。
>現在１２００回転くらいで、ブースト計が−４８０くらい。
>以前は７２０回転でブースト計が−４１０前後でした。
>
>よろしくお願いします。
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- 11/5/2(月) 13:15 -
