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Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 20/2/19(水) 10:26 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。FDのローターは使えなくはないですが
コーナーシールはソリッドが必須
フランクカット加工
あとは排ガスの問題です。
それより
いくつまでブーストを上げたいのでしょう?
セッティングをきちんとすればターボキットのセット荷重より
あげられますよ。

金井


▼senngokuさん:
>お世話になっております。
>
>表題の件につきまして、検索でも見つからなかった為
>質問させて頂きます。
>
>13B-MSP(rx-8)のエンジンに対して
>RX-7の9.0や8.5の圧縮比ローターを入れる事は可能でしょうか?
>
>RX-8にターボを積んだ時に圧縮比10.0ですと
>ブースト圧もあまり上げられず、
>ブースト圧を上げるにはローターの圧縮比を下げるしか
>方法がないと考えております。
>
>もしそのまま入れるのが不可能な場合、
>何をすれば圧縮比を落とせるかをご教示頂けますでしょうか?
>
>宜しくお願い致します。

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13B-MSPのローター圧縮比変更の件 senngoku 20/2/18(火) 19:50
Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件 ナイトスポーツ 20/2/19(水) 10:26
Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件 senngoku 20/2/19(水) 20:58
Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件 ナイトスポーツ 20/2/27(木) 21:12
Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件 ナイトスポーツ 20/2/28(金) 13:27
Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件 senngoku 20/3/2(月) 13:58
Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件 ナイトスポーツ 20/3/5(木) 13:17
Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件 senngoku 20/3/17(火) 20:36
Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件 senngoku 20/3/24(火) 16:03
Re:13B-MSPのローター圧縮比変更の件 ナイトスポーツ 20/4/1(水) 18:21

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