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2017 / 05


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	Re:冷媒量　適正の結果（改善せず）

キンタロ - 24/4/8(月) 23:02 -


	引用なし

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▼キンタロさん：
>▼やま父さんさん：
>>こんばんは。
>>本日、冷媒量を余分に入れいた量を適正（５５０→５００ｇ）
>>に是正してもらったのですが、症状は治らずでした。
>>
>>若干コンプレッサーがＯＮになる際の負荷が下がって
>>スムーズな感じになりましたが、アクセルＯＮでは
>>やはりマグネットクラッチが切れっぱなしになります。
>>
>>高回転になるとクラッチがＯＦＦになる制御があった気がするのですが
>>これが悪さしているのでしょうか？
>
>
>正しい整備要領書で点検してくださいと言う意味だったんですが・・・。
>
>
>アイドリングでコンプレッサーが入ってる時、ゲージマニホールドの圧は高圧、低圧何キロを指すかわかりますか？
>
>工場の方がカーエアコンが得意でなければ簡易的に見ていただくしかありません。
>
>
>アイドリング、風量MAXでエアコンが効いている時に、リキッドタンクの2本のパイプは手で持っていられますか？　それとも直ぐに放さないといけない位熱いですか？
>
>
>ご参考までに。
>
>
>KINTARO

何時間かPCを見れませんので、推測を書いて置きます。

外気温15℃前後だと思います。　触っていられない位熱かったら高圧が上がり過ぎです。
多分25キロは超えています。
制御とは無関係にコンプレッサーが独断でオフになってる可能性があります。

ガスの充填量が正確に500ｇだとすると、コンデンサーの冷却不足です。
ファンが弱いか、2個付いていますので片方脱落して回っていないか等確認してみてください。

ご参考までに。

KINTARO

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走行中にエアコンが効かない現象で困ってます やま父さん 24/4/7(日) 21:01